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汽车颐养周期众长时分相宜呢?来看看吧

  汽车是一种消耗品,在日常使用过程中,各部件都会有相当的磨损,像那些易损耗部件有的寿命还是比较短。所以定期给汽车做保养是非常有必要的。这样可以更好的保护汽车,大大降低汽车的故障率,对我们的出行安全也是有极大的好处的。有时候我们可能会遇到一种情况,每次保养周期还没有到,4S店就会打电话告诉我们,汽车该保养了,说是提前保养对车有好处。那么事实真是这样吗?我们今天就来聊一聊吧。

  关于汽车的首次保养,各个车型要求的公里数是不同的,有的一万公里,有的要求五千公里。这个第一次保养是不能延迟的,因为新车各部件之间还不太贴合,在磨合期间同志各部件之间相互作用可能会导致一些金属颗粒的脱落,这些颗粒会污染机油,加剧汽车部件的磨损。当然如果你首保去的太早的话,汽车还没有完全磨合,保养完后可能还会有大量金属颗粒脱落。所以提前太多也是不合理的。只要按要求的公里数去就可以了。

  汽车小保养是指车辆每行驶五千公里更换机油和机滤的施工。更换机油可以说是保养最多的项目,一般的保养也是看机油公里数来的。全合成机油的使用周期比较长一些,一般都是一万公里左右保养一次。这种机油一般用在中高档汽车上。而半合成和矿物油一般都是五千公里保养一次。我们家用的汽车一般用半合成机油就够用了。

  汽车大保养是指车辆每半年到一年更换机油和三滤的施工。三滤就是空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。三滤清洁保养得及时,能充分发挥发动机性能,降低发动机故障率,有利于延长发动机的使用寿命。机油滤芯在每次换机油的时候一并换了就行。空气滤芯更换周期是一年或一万公里,以哪个先到为准。至于空调滤芯更换周期是一年或两万公里,不过还是推荐一个季节换一次,因为换季时滤清器过滤的杂质会有变化,不进行更换的话很容易产生异味。再说空调滤芯比较便宜,换一次也能接受。

  另外像火花塞、变速箱油之类的,保养周期比较长,只要按照保养手册上要求的周期进行保养就行了。至于提前保养就没有必要了,完全是在浪费钱。除非你用车的环境真的非常恶劣,当然这种情况是极少数的。

 

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